Zo vandaag standby van 0600 - 1200. Maar omdat er zo veel wind stond, 33 knopen direct crosswind, was iedereen gecanceled. Nu maar even gaan slapen en dan van het weekend genieten.
De afgelopen dagen is er niet veel bijzonders gebeurt, het weer is hier op het moment prima. Rond de 25 graden in de midden, geen mist in de ochtend en geen bewolking. Ik ben dus lekker bezig met vliegen.
Ik heb vorige week m'n stalls afgerond, dit betekent dat je de invalshoek van het vliegtuig zo erg vergroot dat de lift productie van de vleugel zodanig afgeneemt dat je naar beneden valt. Ik heb een paar "approach to stalls" gedaan, dit is niet echt spectaculair.
Hierbij verlies je geen hoogte (als je het goed doet) en geef je 5 knopen boven de stall snelheid weer volle kracht waardoor je weer vrolijk verder kan vliegen. Ik heb ook een paar "full stalls" gedaan, hier maak je ook daadwerkelijk een stall mee; je valt een aantal foot naar beneden en dit moet je dan weer verbeteren.
Ik zat toen ik dat had afgerond aan 9 uur, voor mijn solo vlucht ( mijn eerste keer zonder instructeur ) heb ik 14 uur nodig. Nu zit in aan de 11 uur, en heb ik dus nog maar drie uur te gaan. Nu vlieg je eigenlijk alleen maar circuits. Dit komt erop neer dat je heel vaak landingen en opstuigen oefent. Je stijgt op, gaat een soort rechthoekje vliegen als je het vliegeveld van bovenaf bekijkt en vervolgens land je weer.
Dit is heel goed om vaak te doen, want zo kom je vaak aan je landingen toe. De landingen zijn eigenlijk het lastigste van het vliegen, en dit gaat steeds beter. Vandaag moest ik vroeg vliegen, en heb ik acht landingen zonder hulp van de instructeur gedaan. Voelt wel heel goed :)
Ik denk niet dat er veel betere dingen te doen zijn op een dag dan met dit weer vliegend je dag beginnen.
Vandaag ciruitjes gevlogen, 3 touch-and-go's gemaakt en morgen beginnen aan stallen :)
Bedankt voor de foto Michiel(0707)